vba: (Default)
vba ([personal profile] vba) wrote2010-04-18 04:46 pm

Последние новости

Пустой самолет вылетел из парижского Шарль де Голль и на высоте 3000 метров пролетел до Тулузы, где благополучно сел. Видимых повреждений нет. Если все это подтвердится, значит можно вылетать на низкой высоте, под облаком пепла из пораженных зон и потом уже набирать высоту. Другой вариант - вывозить людей на низкой высоте до аэропортов вне зоны пепла, а потом пересаживать на обычные самолеты, летящие на большой высоте.

[identity profile] dgri.livejournal.com 2010-04-18 07:36 pm (UTC)(link)
А как насчёт турбовинтовых самолётов (ATR 42/72 и прочих более современных аналогов старого доброго АН-24), которые и так летают вдвое ниже и в полтора раза медленнее Боингов и Аэробусов?
Я подозреваю, что им этот пепел всё время был мимо кассы.

[identity profile] aguti-aka-jav.livejournal.com 2010-04-18 07:54 pm (UTC)(link)
cегодня поршневая малая авиация вполне летала.

[identity profile] dgri.livejournal.com 2010-04-18 08:02 pm (UTC)(link)
Низко- и медленно-летающей авиации вообще сам бог велел.
Лишь бы на посадку принимали.

[identity profile] http://users.livejournal.com/vba_/ 2010-04-18 08:42 pm (UTC)(link)
Боюсь, что от Парижа до, скажем, того же Детройта они не дотянут.

[identity profile] dgri.livejournal.com 2010-04-19 05:45 am (UTC)(link)
Это понятно, но от Парижа до Кракова, или от Барселоны до Милана - легко. Но многие аэропорты были закрыты наглухо, даже для ближних рейсов.

[identity profile] dgri.livejournal.com 2010-04-19 08:42 am (UTC)(link)
"Барселона", кстати говоря, решила не ждать милостей от природы и ещё вчера выехала в Милан автобусом (http://www.fcbarcelona.com/web/english/noticies/futbol/temporada09-10/04/18/n100418110505.html) - около тысячи километров по шоссе, с ночёвкой в Каннах.

Image