vba: (Default)
vba ([personal profile] vba) wrote2015-11-02 06:16 pm

Вести с французских диванов

Пока не расшифровали черные ящики, все версии гибели российского самолета - от противного. В смысле, что это, это и это невозможно, значит остается это. Ну еще существует "Комсомольская Правда", у которой всегда есть подходящие версии виновных на все случаи жизни, Украина там, Израиль, НАТО... пока решили остановиться на НАТО.

Послушал я и французские источники. Как я понял, местные знатоки как основную версию юзают сейчас, как ни странно, теракт. Есть тут такое специалист по терроризму, Матье Гидер, так вот он уверяет, что ИГИЛу можно верить, когда тот берет на себя ответственность. Объяснение такое – до сих пор ИГИЛ никогда не брал на себя ответственность за то, чего он не делал. Да, ИГИЛ занимается и пропагандой, и в этом смысле может чего угодно нагородить, но насчет фактов он обычно не врет. Если говорит, что голову отрезал или храм взорвал, значит так оно и есть, а головы и храма нет. На Синае этих игиловцев как грязи, у них много там, к тому же, симпатизантов, даже среди госслужащих. Поэтому подложить что-то нибудь нехорошее в самолет, это им вполне возможно.

С другой стороны, вроде, говорят, что следов взрывчатки пока не нашли. А с третьей стороны, мало ли что говорят – говорили многократно, что пилоты перед катастрофой запрашивали посадку, потому что сообщали о какой-то технической неполадке. И где теперь все эти разговоры?

Наверно, все же, версия с подложенной взрывчаткой пока самая непротиворечивая. А что самолет мог просто развалиться от турбулентности... специалисты утверждают, что это невозможно, но интуитивно я специалистам не верю – несколько раз попадал в такую тряску, когда бедный самолет махал крыльями, как воробей, и вот почему самолет не развалился, это загадка. Интуитивно не верю, но физически, наверно, верить надо, потому что эти специалисты могут построить самолет, который отрывается от земли, а я не могу, хоть и имею интуицию.

[identity profile] norian.livejournal.com 2015-11-02 05:50 pm (UTC)(link)
лайнер в принципе может уколбасить в центре грозы - для этого ставят погодные радары, на которых видно грозы, чтобы их обходить

осенью, утром, на эшелоне над пустыней - не может с вероятностью 9 девяток

а вот если арабы пообещали отомстить за бомбёжки больниц и рынков, то летать над арабской страной сильно рискованнее чем 9 девяток

для профессионалов запихать бомбу в багажнег - не очень сложная операция

[identity profile] igor-piterskiy.livejournal.com 2015-11-02 06:04 pm (UTC)(link)
Несложная? Что-то не часто запихивают...

[identity profile] vogluskr.livejournal.com 2015-11-02 06:25 pm (UTC)(link)
Гм. А какая взаимосвязь между полетами над арабской страной и запизиванием бомбы в багаж? Ее на лету что-ли суют?

[identity profile] juan-gandhi.livejournal.com 2015-11-02 07:02 pm (UTC)(link)
Вот, хороший вопрос.

[identity profile] norian.livejournal.com 2015-11-02 07:20 pm (UTC)(link)
большинство зрк на шасси умеют пулять на 10 км

и технически возможно вкрячить их на какую-нть хлебовозку

но запихнуть бомбу в левый чемодан и погрузить в шарме технически проще

[identity profile] vogluskr.livejournal.com 2015-11-02 07:37 pm (UTC)(link)
Гм. Вкрячить на хлебовозку любой ЗРК средней дальности и выше конечно можно, но зачем? Все современные ЗРК и так мобильны, эпоха С-25 давно в прошлом.

Запихнуть бомбу в отсек конечно проще, но нельзя сказать что их так уже чсасто туда пихают.

[identity profile] norian.livejournal.com 2015-11-02 07:46 pm (UTC)(link)
если поймают на этом деле - оторвут бейцы

по самую голову

[identity profile] vogluskr.livejournal.com 2015-11-02 07:46 pm (UTC)(link)
На запихивании ЗРК в хлебовозку?

[identity profile] norian.livejournal.com 2015-11-02 07:48 pm (UTC)(link)
на заваливании лайнера

[identity profile] vogluskr.livejournal.com 2015-11-02 07:48 pm (UTC)(link)
Да, это может много кого расстроить.

[identity profile] ubpskh.livejournal.com 2015-11-02 08:20 pm (UTC)(link)
Говоря о том, что служащие аэропорта не часто пихают бомбы в самолеты, вы были бы правы, если бы не контекст.

А контекст таков, что "Братья-мусульмане", которые в Сирии вели кровопролитную борьбу с режимом Асадов еще с конца 70-х, которые сейчас составляют существенную часть сирийской вооруженной оппозиции, и которых с недавнх пор убивает российская авиация -- эта организация пользуется очень большой поддержкой в Египте. Настолько большой, что еще совсем недавно они составляли большинство в парламенте и выиграли на президентских выборах.

[identity profile] juan-gandhi.livejournal.com 2015-11-02 07:02 pm (UTC)(link)
Однажды я видел, как в крыло самолета, в котором я летел, шарахнула небольшая молния.

[identity profile] sergey-loiret.livejournal.com 2015-11-02 07:05 pm (UTC)(link)
Ну и что? Железный корпус же. В грозу, как известно, лучше оставаться в автомобиле. Физику в школе учили?

[identity profile] juan-gandhi.livejournal.com 2015-11-02 08:14 pm (UTC)(link)
Тут у вас два вопроса.
Не знаю, как ответить на первый. Какие есть варианты?
По второму вопросу - учил, но не скажу, что блистал. По квантам четверку получил у Людвига Фаддеева.

А теперь у меня к вам вопрос. Вы железные самолеты видали?

[identity profile] sergey-loiret.livejournal.com 2015-11-02 08:39 pm (UTC)(link)
Я же сказал, что с физикой у вас неважно. Я у Людвига только пятерки имел. :) Это было очень давно, году этак в 78-79. Не будем ссориться из-за ерунды. Подождем результатов официального расследования.

[identity profile] sergey-loiret.livejournal.com 2015-11-02 08:41 pm (UTC)(link)
О, да вы старше меня. Не ожидал. Привет 45 интернату от 239. Значит, когда вы учились, Людвиг совсем молодой был, только свой диссер про три частицы написал.

[identity profile] juan-gandhi.livejournal.com 2015-11-02 09:28 pm (UTC)(link)
Конечно! В частности, не был ли самолет железным.

[identity profile] norian.livejournal.com 2015-11-02 07:10 pm (UTC)(link)
молнии обычное дело .. обшивка может прогореть немного в месте удара, если не повезёт