vba | "Будете раздражать Россию - Венеция утонет". Отто фон Бисмарк.

Entry tags:

российский цирк

"Будете раздражать Россию - Венеция утонет". Отто фон Бисмарк.

Недавно беседовал с одной молодой женщиной, москвичкой. Разговор зашел о мотоциклах Харлей-Дэвидсон.

-Ну ты же знаешь,-говорит мне она, - инженеры, разработавшие этот мотоцикл, они русские – Харламов и Давыдов.

Я чуть не упал.

-Откуда, -спрашиваю, -ты это взяла?

- А ты что, действительно этого не знал? Это же всем известно.

Уже с другими соотечественниками разговариваю про Венецию. А знаешь, мне говорят, Венеция-то стоит на сваях из русской лиственницы. В Перми вели лесозаготовки и поставляли бревна в Венецию. Если бы не Россия – не было бы Венеции.

-Но это же какой-то сумасшедший дом, -отвечаю. –Какая еще тысячу лет назад Пермь, какие лесозаготовки? Я уж не говорю о том, какие могли быть тогда там венецианские купцы в пермских лесах и на каких лесовозах они возили бы эти бревна из античной Перми, ну или там средневековой?

Вот, и ты проникся русофобией, мне говорят. Отрицаешь общеизвестные факты.

Теперь меня только интересует, такой психоз – он сильно в России распространен? Нет, что губернатор рассказывает про сына Ивана Грозного, путешествуюшего в Петербург (или из Петербурга?), это я слышал. Но вы видели того губернатора? Я видел, на фото, привет Ломброзо. Однако мы речь ведем про нормальных, обычных людей. Минимум какой-то понятий об устройстве мира должен быть, нет?

Впрочем, если какой-то клоун в кожаном прикиде теперь стал всероссийским авторитетом по вопросам искусства и собирается его регламентировать, то куда дальше ехать. Популярные газеты пишут – "кремлевский байкер заявил...". Еще раз - кремлевский байкер. Должность такая. Это все равно как во Франции Le Monde написала бы "преферансист Елисейского дворца потребовал запретить выставку в музее Орсэ". И все бы обсуждали преферансиста Елисейского дворца, не слишком ли он резок. Или прав? И его комментировал бы пресс-секретарь президента. Так же как этого российского косноязычного мудака на гособеспечении комментирует Песков.

Сон разума есть, да и чудовища начинают вырисовываться.

Flat | Top-Level Comments Only

> Теперь меня только интересует, такой психоз – он сильно в России распространен?

Повсеместно. Включая, скажем, продвинутых владельцев софтверных бизнесов, т.е. сильно поднявшихся программистов. Которые понятно через одного физтехи.

Например массово верят что половина автобусов в Китае - батареечные (а Маск сосёт).
И что расход электричества у электромобиля такой, что надо строить 200 новых АЭС если не дай бог Штаты пересядут на е-мобиль (а Маск сосёт).
И что нефть самогенерируется где-то там внутри и никогда не кончается (а Маск ...)....

Про лжеисторию уж не буду говорить, это общее место.

Тут осторожнее, миф о том, что нефть самогенерируется - недавно признан русофобским.

Да, почему этот Маск вызывает у них столь бурные реакции - ваще не понимаю.
Казалось бы, что мне Гекуба...

Маск вызывает бурные реакции бурным ему поклонением. Сам он почти не при чем.

Он пришел на смену Джобсу. Тот уже непригоден для генерации баттхёрта, по причине своей смерти.

> Он пришел на смену Джобсу. Тот уже непригоден для генерации баттхёрта, по причине своей смерти.

Откуда такое неверие в Джобса? Он будет генерировать баттхёрт в макофилах ещё пару поколений...

Не сам Маск, а его дурные поклонники.

А что не так с АЭС? Штаты потребляют около 400 миллионов галлонов бензина в день. Из них 40% - транспорт. Это примерно соответствует 6400 ГВт-час в день или примерно 266 ГВт. Т.е. примерно 300 гигаватных блоков. или, соответственно, вдвое больше - 500 мВтных

КПД надо учитывать, который у автомобильных ДВС очень невысок. Я как-то занимался подсчетом по мировому потреблению автомобильного топлива, получилось, что для полного перехода на автомобили надо поднять мировое производство электроэнергии всего процентов на 20. Но ведь электромобили можно (и нужно) подзаряжать ночью, когда электростанции недогружены. Тогда потребный прирост их мощностей получается еще меньше.

/мировое производство электроэнергии всего процентов на 20/

Т.е. в масштабах Штатов - нужно 800 ГВт, а не 300, как я предполагал? Вы уверены, что помогли бедному кракеникеру доказать, что люди, допускающие, что нужно целых 200 ГВТ - полные идиоты?

Дурашка, в ГВт меряют установленную мощность, а не производство.

Да, это я лоханулся. Получается не 800, а всего 200 ГВт. Но вопрос остается.

> Да, это я лоханулся.

[Вежливо]: Это вы только начали лохаться. Первая так сказать точка лохания.

> Но вопрос остается.

Да ну, не прикидывайтесь, вы же настоящий физик, реально действующий.

Неужели действительно что-то может быть неочевидно?

Я совершенно серьезно спрашиваю, не могу поверить. Впрочем я и шараварщикам московским сначала не верил, когда они рассказывали вот это всё.

Вы не хихинькайте, вы цифирки давайте. И так, что они на порядок отличались. Чтоб было сразу ясно - кто идиот.

> Вы не хихинькайте, вы цифирки давайте.

Ну давайте циферки.
На одном kWh е-мобиль проезжает в среднем 4 мили.
В сутки passenger vehicles в США проезжают в среднем 31 милю.
Итого на питание одного е-мобиля надо где-то взять 8 kWh в течении суток.

Средний central air кондиционер потребляет 4 kW и в сезон работает минимум 8 часов. Генерирующие мощности чтобы его питать уже есть.

Если в хаусхолде есть один кондиционер, добавление меньше чем 5 е-мобилей в этом хаусхолде не потребует создания электростанций в стране.

> И так, что они на порядок отличались.

Да они не на порядок, они в бесконечное количество раз отличаются. Потому что правильная цифры роста генерирующих мощностей - ноль mWh.

Это если заряжаться исключительно когда не работает кондиционер. И при этом чтоб не работали те потребители, которые работают в это время. Слишком много "если" для хиханек.

> Это если заряжаться исключительно когда не работает кондиционер.

[Зевая]: ну можно конечно в гамаке...

все лучше чем розовой пеной исходить.
ксати, ваша машина в самом деле потребляет 4 литра на 100 км?

> ксати, ваша машина в самом деле потребляет 4 литра на 100 км?

О, какие глубины.

Вот это вот и поражает - что вот берем такого живого физика, и из него вот это лезет.

Даже не знаю - вам надо ключевое слово что-ли дать, чтобы вы смогли наконец погуглить?

Можно просто ответить. Или обяснить, что не так с вопросом. Или идти править конной фалангой. Или асучить, наконец.

Видите ли, Костя, Вы пока не наработали на непререкаемый авторитет. Даже на инверсионно-бабкинского типа. Поэтому надо пытаться говорить что-то осмысленное.

Костя, Вы покп не облачены в ауру непогрешимости, пусть и инверсионно-бабкинского типа. Поэтому Ваши туманные намеки вызывают не желание проверить ширинку, а желание послать Вас строить конную фалангу.

Два похожих, но не 100%-но одинаковых письма в ответ на одно?

Это, пожалуй, самый серьезные разрыв ~~пукана~~ шаблона который я видел.

> Поэтому Ваши туманные намеки вызывают не желание проверить ширинку

Понимаете, Мух, если бы вы были ну например индусской домохозяйкой - я бы начал с закона Ома для замкнутой цепи. Но вы-то, вы-то! Вы же белый человек. Я вам что, должен объяснять про КПД ДВС и MPGe? Да ну, не смешите.

Ваше поведение именно как белого человека как нельзя лучше иллюстрирует как пост топикстартера так и мой скромный камент: под влиянием путиновизора в голове люди буквально сходят с ума. И какие люди :-(...

Да, я так и думал, что это Ваша типичная двухходовка. С типичным же результатом. Кпд уже учтен в 4 л.

> Кпд уже учтен в 4 л.

[Молча закатывает глаза и качает головой]

(no subject)

muh2.livejournal.com - 2016-10-31 18:42 (UTC) - Expand

(no subject)

cranequinier.livejournal.com - 2016-10-31 23:22 (UTC) - Expand

> А что не так с АЭС?

Арифметика.

> Это примерно соответствует 6400 ГВт-час в день или примерно 266 ГВт.

Вот тут херня с арифметикой. Копайте, я в вас верю.

Впрочем не только с арифметикой, конечно, слово "транспорт" тоже радует. "А дальше уж вы сами"(С)

Flat | Top-Level Comments Only