![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Частная жизнь и политика
Всем известно, что самые, на первый взгляд, нелепые корреляции часто имеют довольно простое объяснение. Вот характерный пример, о котором многие, наверно слышали. В советское время имелась четкая корреляция между погодой в Антарктическом бассейне и количеством свадеб во Владивостоке.
Если кто не догадался о причине, то она здесь
Число свадеб резко росло вскоре после того, как портилась погода в Антарктике. В непогоду из Антарктики возвращалась китобойная флотилия «Советская Россия», подавалось много заявлений в загсы и вот...
Я сейчас в командировке в Тарту, на юге Эстонии. Мой коллега ездит на работу на машине, путь небольшой, километра три. Так вот, имеется такая корреляция – как только улучшаются отношения Эстонии и России, он начинает опаздывать на работу (не по своей воле), вместо 6-8 минут, часто тратит 15-20. А как портятся, например, после истории с бронзовым Солдатом, никаких проблем нет доехать.
Почему?
(Подсказка - с числом машин на дороге не связано).
UPD. Первым догадался умный![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
krups. Коллега ездит через железнодорожный переезд. Периодические улучшения отношений с Россией сопровождаются сильным увеличением транзита нефти. Поэтому по ж/д постоянно идут длинные составы цистерн, и чтобы проехать через переезд надо очень долго ждать. А как охлаждение между странами – никаких цистерн, и проехать очень легко.
Если кто не догадался о причине, то она здесь
Число свадеб резко росло вскоре после того, как портилась погода в Антарктике. В непогоду из Антарктики возвращалась китобойная флотилия «Советская Россия», подавалось много заявлений в загсы и вот...
Я сейчас в командировке в Тарту, на юге Эстонии. Мой коллега ездит на работу на машине, путь небольшой, километра три. Так вот, имеется такая корреляция – как только улучшаются отношения Эстонии и России, он начинает опаздывать на работу (не по своей воле), вместо 6-8 минут, часто тратит 15-20. А как портятся, например, после истории с бронзовым Солдатом, никаких проблем нет доехать.
Почему?
(Подсказка - с числом машин на дороге не связано).
UPD. Первым догадался умный
krups. Коллега ездит через железнодорожный переезд. Периодические улучшения отношений с Россией сопровождаются сильным увеличением транзита нефти. Поэтому по ж/д постоянно идут длинные составы цистерн, и чтобы проехать через переезд надо очень долго ждать. А как охлаждение между странами – никаких цистерн, и проехать очень легко.
no subject
no subject
Но кое-какую ниточку Вы нащупали, правда, очень отдаленную.
no subject
no subject
Про бензин не знаю, но качество, вроде, ни при чем.
no subject
Офф: в Нарве побывать не планируете?;-)
no subject
Вы знали, Вы знали...
Насчет Нарвы... в этот раз нет, но вообще я нередко езжу через. Пересаживаюсь там в Москву.
no subject
Был бы рад встретиться, когда в Нарве будете.
no subject
no subject
Да там уже догадались...
no subject
А о прекрасной корреляции между IQ и размером обуви знаете?
no subject
А про корреляцию не знаю, интересно.
Страшно просто!
что в массив включены дети любого возраста. :))
Re: Страшно просто!
А то я уже боялся, что хрупкие блондинки обидятся.
Re: Страшно просто!
Мы их не обидим..
У меня очевидно маленький размер обуви,
Re: Страшно просто!
no subject
Недавно въ одной французской газетѣ я прочиталъ, что совѣтскіе китобойные суда въ 50е-70е годы нелегально (скрывая размѣры улова) выловили половину мірового поголовья китовъ, потому что китовый жиръ использовался для смазки ракетъ.
Это не та ли самая флотилія возвращалась?
no subject
Вообще-то китобойных флотилий много было, из крупных еще помню "Славу", "Советскую Украину", что-то типа "Алеута"...
Off
http://raketchik.livejournal.com/74959.html?thread=2519503#t2519503
Re: Off
no subject
no subject