Жизнь среди козлов

[vba]

Я вам скажу, что жить, когда вокруг козлы, не так уж и плохо...
(Тут я задумался о том, что выступаю не совсем по теме дня, и сейчас плавно поверну к ней)
...Я не живу в США и не очень хорошо представляю себе причины проклятий, исходящих от некоторых наших бывших соотечественников в адрес американского козла-избирателя, который губит могучую страну. Какого великого поворота ждали от Ромни? Что он, наконец-то, прекратит практику Робин Гуда давать бедным халяву, отобранную у богатых, и богатые заживут в своем заслуженном богатстве? Неужели Штаты настолько страдают от засилия социализма, что лозунг "Больше либерализма!" найдет многомиллионный отклик? Или дело просто в калифорнийских и массачусетских козлах, которые не понимают своего счастья, ясного даже для техасских реднеков? Обычному европейцу это непросто понять. Правда, если исходить из интересов других стран, больших и маленьких, тогда понять огорчение чуть проще. Но трудно обвинять американского избирателя в том, что он в самую последнюю очередь думает о других странах, больших и маленьких...

...Да, так я хотел сказать, что остров Майорка неожиданно оказался наполнен совершенно очаровательными козлами, которые ползают по скалам вдоль дорог практически повсюду и трогают сердце даже такого неисправимого горожанина, как я. Этим очаровашкам хочется вручить избирательный бюллетень.

Comments

[morgulis.livejournal.com]

Я очень мало знаю обществ, где большинство голосующих было бы больше всего озабочено тем, чтобы расцвел бизнес, чтобы он богател и ширился.

Вы совершенно правы, демократия, как инструмент, наряду с каким-нибудь другим принципом, например, верой на слово, хороши тогда, когда подавляющее большинство живущих под этим принципом им не злоупотребляет, а служит ему. Вера на слово не используется для обмана, а демократия используется для того, чтобы выбрать лучшего начальника для решения тех вопросов, для которых и создано начальство: политики, экономики, законодательства. Но современная демократия, к сожалению, совершенно заражена популизмом, обещаниями вознаграждения за голоса. Поэтому успех все больше сопутствует не тому политику, который обещает меры содействия французским виноделам, а тому, кто обещает заставить их делиться с народом произведенным божоле нуво.

И население интуитивно чувствует, что ему нет никакого резона давать бизнесу всякие пряники, потому что простой обыватель мало что с этого пряника получит, так ему его опыт говорит.

Ну вот давайте посмотрим на простом примере, я поверю Вам на слово. Карл Лагерфельд дал интервью, в котором утверждает, что французские автомобили никто не хочет покупать. Насколько мне известно, французские автомобильные концерны полуправительственные, государство имеет в их капитале значительную долю, следовательно, народ этот бизнес контролирует и "не хочет давать ему пряники". Скажите пожалуйста, по вашим наблюдениям, французские автомобили вытесняют иностранные на улицах вашего города, или наоборот, за последние годы у вас становится все больше азиатских моделей? Если Лагерфельд прав, и французское автостроение вытесняет конкурентов, то народ правильно обходится с автомобильным бизнесом, а если нет, то неправильно.

[http://users.livejournal.com/vba_/]

Скажите пожалуйста, по вашим наблюдениям, французские автомобили вытесняют иностранные на улицах вашего города, или наоборот, за последние годы у вас становится все больше азиатских моделей?

Прямо скажу, что я не очень наблюдателен. На мой взгляд, вытеснения ни в одну, ни в другую сторону нет, процент иностранных автомобилей примерно одинаков на протяжении многих лет. Также мне кажется, что азиатские модели в сумме уступают сумме европейских иностранных, в первую очередь, немецких, но и испанских (Сеат) и итальянских (Фиат).

Сейчас посмотрел статистику - есть очень маленький рост процента покупок отечественных (французских) моделей.

[http://users.livejournal.com/vba_/]

Вот, нашел динамику продажи французских и иностранных автомобилей (правда, без последних лет)