vba: (Default)
vba ([personal profile] vba) wrote2009-07-21 12:28 pm

Мечты при Луне

Вчера France 2 показала довольно интересную передачу, посвященную 40-летию высадки на Луну. Вели ее близнецы Игорь и Гришка Богдановы (их внешность надо видеть, но это отдельный разговор). Там среди прочего упоминалась, конечно, писаная торба сторонников всемирного заговора астронавтов и космонавтов, когда миллиарды долларов американских налогоплательщиков пошли на мистификацию (правда, неизвестно, снимали ли запуск Гагарина на Мосфильме). Некий режиссер, разрабатывавший эту жилу, требовал от астронавтов клятвы на Библии, что они были на Луне; в случае отказа он просто называл всю историю враньем. Четче всех ответил на это 72-летний Олдрин, без базара давший ему в морду.

Инджой.


В передаче были еще два интересных момента. Во-первых, превозносились советские ракеты-носители по сравнению с американскими, причем утверждалось, что это превосходство сохраняется и сейчас. Во-вторых, как почти решенное дело рассказывалось, что пилотирумые полеты на Луну возобновятся в 2020-2025 годах, подготовка ведется уже сейчас, и об этом несколько слов добавила довольно миленькая итальянка из отряда космонавтов, прилично балакающая еще на французском, английском и русском.

Так что, может быть, доживем до второй серии?

[identity profile] muh2.livejournal.com 2009-07-21 12:06 pm (UTC)(link)
С носителями история известная - Шаттл - далеко не самый экономный носитель. Но хорош для ПР и военных. Зачем там пол-маршрутки публики - вообще непонятно. А насчет Сатурна - не уверен, по-моему Сатурн заметно лучше всех советских. Был. Лет десять назад списали оборудование для его производства. Документацию, думаю, тоже. Так что носитель для Луны будут начинать с нуля. Если будут. Луна - это в программе НАСЫ - промежуточный шаг к Марсу, который был объявлен Бушем целью космической программы. Кеннеди из Буша не получилось и цель была встречена прохладно как профессионалами, так и публикой. Так что не исключено, что Марс отменят, а значит и промежуточный этап - тоже. Насколько я понимаю, как обходить основное (или одно из) препятствие на пути к Марсу - радиационную опасность для экипажа, так и не придумали. Возможно вернутся к раскрутке МКС, как средству "перезагрызки" и прочих дипломатических благ.

[identity profile] insead-hec.livejournal.com 2009-07-21 02:47 pm (UTC)(link)
Вроде бы уже развивают новый носитель, называется Ares. Ares I и Ares V. Ares V будет помощнее (и размером повыше) Saturn V

Так что носитель для Луны будут начинать с нуля. Если будут.

[identity profile] muh2.livejournal.com 2009-07-21 03:39 pm (UTC)(link)
Решение о замене Шаттла на то, что тогда называлось, Продвинутый Носитель, потом Носитель Команды (CLV), а теперь Арес-1 было принято самое позднее после воторого крушения Шаттла. Это сколько лет? 10? Больше? Из всего этого пока летал только прототип Продвинутого Носителя, который был Шатлоподобный.

[identity profile] insead-hec.livejournal.com 2009-07-21 03:49 pm (UTC)(link)
Columbia сгорела 1 февраля 2003. 6 лет назад. Мне самому очень любопытно узнать, что будет в следующем году (после ухода челноков на пенсию). Лично мне кажется, что челноки полетают еще немного, потому что полностью опираться на силы России для смены экипажей будет тридновато.

Это сколько лет?

[identity profile] muh2.livejournal.com 2009-07-21 04:07 pm (UTC)(link)
Всего 6 лет. Почему-то мне казалось, что больше времени прошло.

Они уже летают "еще немного".

Я вообще был чрезвычайно удивлен, что они продолжили полеты, особенно после того, как в первом же после-колумбийском полете от топливного бака _снова_ отлетел кусок изоляции и ударил по челноку. Я думал, что это все - конец программы. Никакой чиновник не станет брать на себя ответственность после такого. Но нет - кто-то взял.

[identity profile] insead-hec.livejournal.com 2009-07-21 04:32 pm (UTC)(link)
Из-за риска они отменили было ремонт Хаббла, но потом новый директор НАСА взял на себя риск. Но это был (и будет) единственный автономный полет после Columbia

А полеты к станции теоретически менее опасны, поскольку сейчас после каждого запуска поверхность челнока сканируется, а потом ещe и фотографируется перед самой стыковкой со станцией. Если находятся какие-то повреждения, то они либо устраняются в полете (один раз такое было - пришлось выйти в космос и удалить какие-то торчащие куски изоляции), либо если повреждения настолько серьезны, что починить их нельзя, то астронавты останутся нa станции и будут ждать прибытия второго челнока или Союзов. Конечно есть вероятность проблемы и со вторым челноком...

Пока что НАСА говорит, что осталось всего 7 полетов челнока и следующий год будет последним.

[identity profile] insead-hec.livejournal.com 2009-07-21 02:51 pm (UTC)(link)
Согласен. Еще одно препятствие - Марс - не Луна, по массе и по расстоянию. И для взлета с поверхности и для возвращения понадобится гораздо больше топлива. Поэтому существует достаточно много проектов, по которым топливо предлагается производить на Марсе из подручных материалов. как я понимаю, воду как раз для этого ищут.

Насколько я понимаю, как обходить основное (или одно из) препятствие на пути к Марсу - радиационную опасность для экипажа, так и не придумали.