Снова об Америке

[vba]

Во-первых, спасибо всем, кто откликнулся и дал очень полезные советы для путешествий по Юго-Западу. После размышлений, дорогой 66 я думаю не париться, и за основу взять маршрут, предложенный malyj_gorgan. Он такой:
Denver - Santa-Fe - White Sands Park - Organ Pipe Cactus National Monument - Sedona (под вопросом) - Grand Canyon (южный берег, с неполным спуском) - Las Vegas - Bryce (со спуском) - Antelope canyon - Monument Valley - Chaco Culture National Historical Park - Denver. Время - вторая половина апреля, примерно, с 15-го числа.

Теперь, друзья, у меня еще больше вопросов, чем раньше.

1. Упустил ли я что-то, что никак нельзя было упустить? Влючил ли что-то, что совсем уж не обязательно для приехавшего из Старого Света?
2. Как полагаете, сколько дней нужно на весь такой маршрут? При том, что дней полной лежки-отдыха я не думаю делать, но и безумной гонки устраивать не хочется.
3. Бывавшие в этих достопримечательных местах, как вы думаете, сколько времени надо отводить на их посещение в каждом случае?
4. Какими мотелями посоветуете воспользоваться?
5. Стоит ли хоть чуть-чуть задержаться в Денвере или вокруг столько интересных мест, что не стоит тратить время на еще один типичный американский город?
6. И вообще любые ваши советы, суждения, рекомендации, размышления, поправки, предупреждения будут приняты с благодарностью. Да и этот маршрут вполне можно изменить, все в наших силах. Просто хочется в ближайшее время уже купить авиабилеты.

Upd. Вот благодаря ars_longa появился вариант начинать не от Денвера, а от Финикса.

Comments

[http://users.livejournal.com/vba_/]

Спасибо за, как всегда, полезные советы.

Да, на самолет билет куплены, летим в Денвер, там были скидки, мимо которых было трудно пройти. Первая ночь в Колорадо Спрингз, потом Санта-Фе, потом Las Crices недалеко от песков. А вот потом хотелось бы пару дней провести не меняя отеля, чтобы чуть отдохнуть, делая радиальные выезды, например, в Тумбстоун и Saguaro.

Насчет ААА - поищу, спасибо.

[malyj-gorgan.livejournal.com]

Ага, ясно. У Вас на Колорадо Спрингз какие нибудь специальные планы? Если билеты еще не куплены, советую проехать южнее: вечером на двадцатьпятке все равно делать нечего... Хотя, с другой стороны, может и имеет смысл сразу отдохнуть после перелета, подняться рано утром, часа в четыре, и ехать так. Решайте.

Жить в Лас Крусесе после песков вполне логично. Сам годорок небольшой, два квартала исторического центра интересны, но более получаса там гулять смысла нет :) Не съедьте в Эль Пасо или , хуже, в Хуарез, там, по слухам, полный разгул наркопреступности.

А вот потом хотелось бы пару дней провести не меняя отеля, чтобы чуть отдохнуть, делая радиальные выезды, например, в Тумбстоун и Saguaro.

Конечно, Вам виднее. С моей точки зрения, и проще, и интереснее по США ездить как раз постоянно меняя место ночевки. Во-первых, так проще избежать лишних длинных переездов: даже пара часов в нужном направлении поможет проще пережить очередной пятисотмильный переезд. Иначе Вы эти часы все-равно потратите при своих радиальных поездках. Во-вторых, как (если верить Роберту Асприну) говорил Чингиз Хан, “One of the joys of travel is visiting new towns and meeting new people.” Мотельчики в маленьких городках, особенно слегка туристических, возле разных достопримечательностей, несут в себе часть общего экспириенса: проснуться, бросить вещи в машину и завтракать уже в каком-нибудь Long-Nose Kate Saloon в Тумбстоуне или дайнере на въезде в средней руки нац. парк в Юте, наблюдать колоритных местных, не менее колоритных вечных туристов и менее колоритных, но очень познавательных family vacation американцев с детьми и домами на колесах... Это просто романтичнее. Да, в отличие от моих советов по жизни в палатке (я все еще считаю, что так лучше, но не буду убеждать), это не уменьшит общего комфорта путешественников, может, даже увеличит. Но смотрите сами :)

[http://users.livejournal.com/vba_/]

На Колорадо Спрингз планов нет, но просто после длительного перелета не хочется сразу ехать далеко, а хочется просто поспать. А уж на следующий день с утра - в дорогу.

А что такое дайнер?

[malyj-gorgan.livejournal.com]

Тогда понятно. Вы, кстати, в котором часу прилетаете? Если это будет будний день, не дай бог пятница вечер, то имеет смысл планировать телодвижения с учетом пикового траффика: все три раза, когда мне пришлось в Денвере серьезно постоять в пробках, были в раионе аэропорта в будний день между четырмя и шестью часами вечера. Гугл траффик Вам в помощь.

Diner -- стандартный американский ресторанчик, как в кино, типа в первой сцене Pulp Fiction. Там искушенным европейцам лучше всего есть завтраки и ланчи, обеды американские уровня дайнера им (вам) кажутся простоватыми и вредными. Что соответствует истине. Но утренний омлет с беконом, всякими тостами и т. д., вплоть до пирога, как в том же Палп Фикшн сильно радуют душу уставшего путешественника. Дайнеры бывают сетевые, Dennys или IHOP, но часто везет на очень самобытные местные, настоящие семейные бизнесы. Основная суть там все же не еда, но срез местного общества. В штатах типа Аризоны или НМ особый шарм есть у мексикан-стайл забегаловок, где на завтрак будет буррито с яишницей или, не побоюсь этого словосочетания, Huevos Rancheros. :)

[http://users.livejournal.com/vba_/]

Прилетаем именно в пятницу, именно в полчетвертого, так что с машиной выедем именно между четырьмя и шести. Так что полная программа счастья обеспечена.

За разъяснения про дайнеры - спасибо. Huevos Rancheros меня не пугают, я каждый год много времени в Испании провожу.

[malyj-gorgan.livejournal.com]

Хоть Вы прилетаете в такое веселое время, все еще может обойтись: Вы прямо с аэропорта проверьте траффик, мало ли, может, не везде будет плохо, везде и всегда плохо не бывает, даже на дороге. Но если будет совсем нехорошо, есть смысл сначала есть, а потом ехать, а не наоборот.